Упор противооткатный 200мм (Россия)

Артикул: TS.WC2001
Упор противооткатный 200мм (Россия)
Единица измерения
шт

Упор противооткатный 200мм 

Производство: Россия

Сертификат: не подлежит сертификации


Размеры (мм): Д470 х Ш200 х В230

Вес: 2 кг


Соответствует DIN 76051


Противооткатные упоры 200мм (они же противооткатные башмаки) используются для предотвращения возможного отката грузовика или прицепа. 

1 570 / шт

Упор противооткатный 200мм 

Производство: Россия

Сертификат: не подлежит сертификации


Размеры (мм): Д470 х Ш200 х В230

Вес: 2 кг


Соответствует DIN 76051


Противооткатные упоры 200мм (они же противооткатные башмаки) используются для предотвращения возможного отката грузовика или прицепа. 

  • Описание

    НАЛИЧИЕ ПРОТИВООТКАТОВ РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМИ НОРМАТИВНЫМИ ДОКУМЕНТАМИ: 


    ПДД
    По правилам дорожного движения на легковых автомобилях должен быть хотя бы один противооткатный упор, а на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т в обязательном порядке должно быть в наличии не менее двух противооткатных упоров.


    ДОПОГ Пункт 8.1.5.2:

    На транспортной единице должно перевозиться следующее снаряжение:
    для каждого транспортного средства – противооткатный башмак, размер которого должен соответствовать максимальной массе транспортного средства и диаметру колес;


    ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ТР ТС 018/2011
    О безопасности колесных транспортных средств

    20.8. Транспортное средство для перевозки опасных грузов комплектуется:
    20.8.1. Не менее чем двумя противооткатными упорами на каждое транспортное средство (звено автопоезда), размеры которых соответствуют диаметру колес;


    ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ДОПУСКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ДОРОГАХ:

    противооткатные упоры должны быть легко доступны в или на транспортном средстве, и должны располагаться на кронштейнах, исключающих их потерю или превращение в источник шума.


    Поэтому мы рекомендуем приобретать противооткатные упоры вместе с кронштейнами для их крепления к автомобилю. 


    Например вот такими:

    Кронштейн для крепления противооткатного башмака

  • Характеристики

    Единица измерения
    шт
  • Комментарии 0

НАЛИЧИЕ ПРОТИВООТКАТОВ РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМИ НОРМАТИВНЫМИ ДОКУМЕНТАМИ: 


ПДД
По правилам дорожного движения на легковых автомобилях должен быть хотя бы один противооткатный упор, а на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т в обязательном порядке должно быть в наличии не менее двух противооткатных упоров.


ДОПОГ Пункт 8.1.5.2:

На транспортной единице должно перевозиться следующее снаряжение:
для каждого транспортного средства – противооткатный башмак, размер которого должен соответствовать максимальной массе транспортного средства и диаметру колес;


ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ТР ТС 018/2011
О безопасности колесных транспортных средств

20.8. Транспортное средство для перевозки опасных грузов комплектуется:
20.8.1. Не менее чем двумя противооткатными упорами на каждое транспортное средство (звено автопоезда), размеры которых соответствуют диаметру колес;


ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ДОПУСКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ДОРОГАХ:

противооткатные упоры должны быть легко доступны в или на транспортном средстве, и должны располагаться на кронштейнах, исключающих их потерю или превращение в источник шума.


Поэтому мы рекомендуем приобретать противооткатные упоры вместе с кронштейнами для их крепления к автомобилю. 


Например вот такими:

Кронштейн для крепления противооткатного башмака

Единица измерения
шт